一、各類專項評估/審批成果（需取得批復或意見）

項目法人需組織開展并取得相應成果、評價意見或批復，設計單位應在設計文件中形成專篇逐條響應。主要包括：

設計單位應與上述專項報告編制單位加強溝通，嚴格執(zhí)行專項報告結(jié)論及批復要求，并在設計文件中形成專篇逐條響應。

二、行業(yè)及相關(guān)部門協(xié)調(diào)意見

初步設計階段須牽頭征求并協(xié)調(diào)沿線地方政府及自然資源、林草、生態(tài)、水利、文物等主管部門，以及公路、鐵路、電力、管線、軍事等重要設施產(chǎn)權(quán)單位意見，在設計文件中予以協(xié)調(diào)落實。

三、地方性編制辦法與省級設計文件

• 設計文件必須按交通運輸部現(xiàn)行《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》編制。
• 各省還印發(fā)省級勘察設計管理辦法/設計標準化指南（如廣東、遼寧、四川、陜西、山西、甘肅、貴州、西藏等省廳文件），需按其地方要求編制與報審。
• 概（預）算文件除按部頒《公路工程概預算編制辦法》外，還應按省交通運輸廳有關(guān)規(guī)定編制。

四、其他專項基礎(chǔ)資料（視項目情況）

• 空間管控：路線方案應符合國土空間規(guī)劃和"三區(qū)三線"管控要求，避繞地質(zhì)災害風險區(qū)和環(huán)境敏感區(qū)，減少礦產(chǎn)壓覆，盡量少占耕地和永久基本農(nóng)田（原則上占用耕地規(guī)?；騾^(qū)位變化不超過批復用地預審的10%）。
• 外業(yè)與勘察成果：外業(yè)勘測與地質(zhì)勘察驗收意見、工程測量、水文調(diào)查與計算、原公路檢測結(jié)果及評價報告等基礎(chǔ)資料。
• 征拆資料：沿線征地拆遷調(diào)查統(tǒng)計、征拆費用測算、第三方評估及與產(chǎn)權(quán)方書面協(xié)議。
• 特殊專項（視項目而定）：臨時用地土地復墾方案、林地/草地報批、野生動物影響專題、冰川冰湖潰決風險評估等。

小結(jié)：除國標、行標外，公路初步設計編制需重點補齊各類專項評估及批復（環(huán)評、水保、防洪、地災、地震、壓覆礦產(chǎn)、文物保護、通航、安全評估、社穩(wěn)等）、行業(yè)主管部門及產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)意見、省級勘察設計管理辦法要求及空間管控、征拆、外業(yè)勘察等基礎(chǔ)資料。具體清單因省份和項目類型而異，通常以項目所在省交通運輸廳的管理辦法和審批清單為準（如遼寧省《國省干線公路建設項目前期工作主要審批事項清單》可供參考）。